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Rolls-Royce começa a construir UltraFan, o maior motor do mundo

Rolls-Royce começa a construir UltraFan, o maior motor do mundo

A Rolls-Royce anunciou que começou oficialmente a construir o maior motor do mundo, o UltraFan, que ajudará a redefinir a aviação sustentável nas próximas décadas.

Afirma-se que o trabalho no primeiro módulo está em andamento nas instalações da empresa DemoWorks em Derby, Reino Unido. O motor de demonstração com um diâmetro de ventilador de 140 polegadas deve ser concluído até o final do ano.

Além da capacidade de impulsionar aeronaves de corpo estreito e largo, o motor pode ser a base para uma nova família potencial de motores UltraFan. A empresa espera que o motor UltraFan alcance uma melhoria de 25% na eficiência de combustível em comparação com o motor Trent de primeira geração.

As turbinas a gás serão a base da aviação de longo curso por muitos anos, e a eficiência do UltraFan ajudará a melhorar a economia de uma transição da indústria para combustíveis mais sustentáveis que provavelmente serão mais caros do que o combustível de aviação tradicional no curto prazo. O primeiro teste de funcionamento do motor é realizado com combustível de aviação 100% sustentável.

O sistema de ventilador de carbono-titânio da UltraFan está sendo construído em Bristol, e a transmissão de 50 MW, projetada para 500 carros familiares, está tomando forma em Dahlewitz, Alemanha.

Este é um momento emocionante para todos nós da Rolls-Royce “, disse Chris Cholerton, Rolls-Royce, presidente da Civil Aerospace. “ Nosso primeiro demonstrador de motor, UF001, está chegando e estou realmente ansioso para vê-lo construído e pronto para testes. Chega um momento em que o mundo está procurando maneiras cada vez mais sustentáveis de viajar em um mundo pós-COVID 19, e isso deixa a mim e a toda a nossa equipe muito orgulhosos de saber que somos parte da solução.

O UltraFan, que faz parte da visão IntelligentEngine da empresa, também tem um gêmeo digital que os engenheiros podem usar para prever o desempenho de cada pá do ventilador em operação e armazenar dados de teste do mundo real.